台灣道路設計 | 韓國旅遊攻略
2023年1月7日—肇事路口的三個改造建議·設置行人庇護島:除了可增加駕駛的轉彎半徑(減速效果),還可提供行人屏障。·行人空間的創造與外推:將路邊模糊不清且混合 ...,2023年8月27日—希望大家可以意識到,台灣沒有安全的人行道是絕對絕對不正常的。現在路邊畫一條綠色的窄線就說是人行道的偽人行道也絕對絕對不正常,根本只是方便汽車 ...,2021年6月7日—台灣與道路景觀直接相關的法令,中央就有兩部,內政部營建署《市區道路設計及附屬工程規範》,還有交通部公路總局《公路路線設計規範》,不過實務上,能 ...,2022年1月1日—台灣道路...
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台灣為何成「行人地獄」?原罪是讓駕駛「慢不下來」的道路設計 | 韓國旅遊攻略
2023年1月7日 — 肇事路口的三個改造建議 · 設置行人庇護島:除了可增加駕駛的轉彎半徑(減速效果),還可提供行人屏障。 · 行人空間的創造與外推:將路邊模糊不清且混合 ... Read More
【圖輯】台灣常見八大荒謬道路設計:一個荷蘭留學生的歐洲 ... | 韓國旅遊攻略
2023年8月27日 — 希望大家可以意識到,台灣沒有安全的人行道是絕對絕對不正常的。現在路邊畫一條綠色的窄線就說是人行道的偽人行道也絕對絕對不正常,根本只是方便汽車 ... Read More
怪奇路現形記》先天不良、後天失調的台灣道路,每年3千條 ... | 韓國旅遊攻略
2021年6月7日 — 台灣與道路景觀直接相關的法令,中央就有兩部,內政部營建署《市區道路設計及附屬工程規範》,還有交通部公路總局《公路路線設計規範》,不過實務上,能 ... Read More
台灣每年交通事故傷亡50萬人!盤點5大荒謬道路設計 | 韓國旅遊攻略
2022年1月1日 — 台灣道路設計標準鬆散,在《公路路線設計規範》、《市區道路設計及附屬工程規範》對「路側」標準都很任意。實際管理權責又凌亂散置於地方交通局、工務局、 ... Read More
「撞死人才想改」太慢,兩位「馬路醫生」日常道路改造大作戰 | 韓國旅遊攻略
2023年1月3日 — 25歲的劉冠頡、35歲的莊哲維,兩人因「畫馬路」的狂熱而在網路社群認識。他們除了親身推動馬路改造,也正著手於一本「完全道路設計」,希望成為台灣 ... Read More
1張「國外人行道對比圖」點出台灣道路設計亂象網讚:安全多了 | 韓國旅遊攻略
2022年7月22日 — 台灣交通亂象多,其中行人路權一直是許多人在意的議題之一,臉書專頁《台灣.步行者地獄》日前張貼了一張國內外斑馬線設計對比圖,呼籲「人行道路口外 ... Read More
台灣交通太亂,連美國官方都認證!專家曝關鍵數據痛批政府 | 韓國旅遊攻略
2022年12月7日 — 多年來,台灣政府意識到道路安全問題且試圖解決,主要是透過宣導繫安全帶與戴安全帽,加上取締酒駕。政府也發布最新的道路設計實踐手冊,並設置臨時人行道 ... Read More
標線改造台灣路Reform Taiwan Roads | 韓國旅遊攻略
每年台灣因交通死傷的人數高達40萬交通的問題真的有這麼簡單嗎? 我們這從道路幾何設計的角度分析台灣交通的盲點. ?. 追蹤. ?. 貼文. Read More
每年交通事故傷亡50萬人!台灣道路設計哪裡出問題? | 韓國旅遊攻略
2022年8月25日 — 根據道路交通管理處罰條例規定,人行道泛指專供行人通行之騎樓、走廊,及劃設供行人行走之地面道路,與天橋及地下道,一般人行道寬度依行人交通量決定, ... Read More
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